Torna all’EUR la due giorni che riunisce metà Roma su due ruote: sabato 27 e domenica 28 settembre, dentro e fuori la Nuvola troverai demo ride su strada, special d’autore, accessori e un po’ di sana cultura custom. È l’evento in cui provi, tocchi, confronti e, se ti scappa, compri.

Il cuore della fiera, per chi guida, sono i test: si parte dagli stand esterni, ci si registra e si esce su strada con i brand presenti. Serve patente in ordine e abbigliamento tecnico; arrivare presto vuol dire scegliere orari e modelli con calma. Il pomeriggio, quando la folla cresce, si fa coda anche solo per salire in sella.

Dentro i padiglioni c’è il lato “garage”: café racer, scrambler, bagger, chopper e preparatori che raccontano come nascono le moto esposte. Accanto, l’area espositori: caschi, giacche, interfono, gomme, componenti. È il posto giusto per provare taglie, fare due chiacchiere con chi conosce i prodotti e strappare la classica promo fiera.

Capitolo logistica. Siamo all’EUR: in metro (linea B) scendi a Palasport o Fermi e cammini pochi minuti; in auto o in moto trovi parcheggi di zona e multipiano, ma nelle ore centrali si riempiono in fretta. Se puoi, entra la mattina e concediti una pausa a metà giornata: ti godi gli stand senza fare lo slalom tra la folla.

I biglietti sono disponibili in versione giornaliera o pass due giorni. Prenderli in anticipo ti evita l’imbuto dell’ultimo momento e ti lascia più tempo là fuori, dove girano le moto che vuoi provare.

Per i demo ride porta il tuo casco e i guanti, meglio se con protezioni serie; molte case hanno un set base per chi è sprovvisto, ma avere la tua attrezzatura fa risparmiare tempo e discussioni. Documenti alla mano, un po’ d’acqua nello zaino e via.

Se hai in mente un acquisto, preparati: misura la testa prima di scegliere il casco, porta le foto della moto per valutare compatibilità di borse e accessori, fatti lasciare prezzi scritti. Tra una live e un talk passa a rivedere gli stand che ti hanno convinto: a fine giornata si decide meglio.