Moderna, ibrida, elettrica e tutta nuova. La terza generazione della Jeep Compass si prepara a conquistare il mercato con una gamma completa e uno stile evoluto.

È ufficiale: la Jeep Compass cambia pelle e si presenta al pubblico in una veste completamente nuova, pensata per alzare l’asticella del segmento C. Cresciuta nelle dimensioni, aggiornata nei contenuti tecnici e pronta a soddisfare le esigenze della mobilità elettrificata, la nuova Compass rappresenta un passo importante per il marchio americano, oggi sempre più protagonista anche nel panorama italiano.

Stile rinnovato e presenza scenica

La nuova generazione si distingue subito per un look più muscoloso e maturo, ispirato direttamente alla sorella maggiore Grand Cherokee. La lunghezza sale a 452 cm, con proporzioni più importanti che danno alla vettura una presenza su strada notevole, senza perdere le caratteristiche da SUV compatto. La firma luminosa anteriore integra nuove luci a LED nella storica griglia a sette feritoie, mentre i passaruota a trapezio e le fiancate verticali strizzano l’occhio alla tradizione del marchio.

Interessante il lavoro fatto sul posteriore, dove la linea del tetto accompagna con eleganza il terzo finestrino laterale e il lunotto, disegnando una coda armonica e moderna. Non mancano soluzioni pensate per l’off-road: il paraurti anteriore verticale e le protezioni inferiori permettono angoli di attacco e uscita adatti anche a un uso più disinvolto lontano dall’asfalto, soprattutto sulle versioni a trazione integrale.

Interni spaziosi e hi-tech

L’abitacolo cresce in qualità e tecnologia. L’ergonomia è stata completamente rivista: spazio abbondante sia davanti che dietro, fino a 550 litri di capacità per il bagagliaio e un vano portaoggetti anteriore da ben 34 litri. Il tunnel centrale è pulito e funzionale, ospita il comando del sistema Selec-Terrain di serie su tutte le versioni e le modalità di guida cambiano a seconda del fondo stradale.

La strumentazione è totalmente digitale: un quadro strumenti da 10″ si affianca a un display centrale touch da 16″, con grafica curata, servizi in connessione e aggiornamenti over-the-air. Una scelta che porta la nuova Compass ai vertici del segmento anche in termini di user experience a bordo.

Motorizzazioni: benzina ibrida, plug-in ed elettrica

Il listino propone già una gamma ben strutturata. Al lancio troviamo:

• 1.2 e-Hybrid 48V da 145 CV, trazione anteriore, cambio automatico eDCT e batteria da 0,9 kWh.
• Compass Electric 213 CV, trazione anteriore, batteria da 74 kWh e autonomia di circa 500 km (ricarica DC fino a 160 kW).

In arrivo nei mesi successivi:

• Plug-in Hybrid da 195 CV
• Long Range Electric da 232 CV e batteria da 96 kWh, autonomia fino a 650 km
• AWD Electric da 375 CV, trazione integrale, 600 km di autonomia stimata.

Prezzi e disponibilità

La nuova Jeep Compass è già ordinabile in versione First Edition con prezzi a partire da 41.900 euro per la e-Hybrid e 49.900 euro per la variante elettrica da 213 CV. Tra gli accessori di serie: cerchi da 20”, fari a matrice LED, sedili riscaldati, Selec-Terrain e guida assistita di Livello 2.

Un’opzione ideale per il noleggio

Con una gamma che spazia dall’ibrido all’elettrico e con contenuti di alto livello, la nuova Compass è pronta a ritagliarsi un ruolo importante anche nel settore del noleggio a lungo termine. Perfetta per aziende e professionisti che cercano un SUV affidabile, versatile e proiettato al futuro, senza rinunciare a comfort e prestazioni.